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怎樣加速蝸輪蝸桿減速器 快捷瀏覽 |
蝸桿減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中的應(yīng)用極為廣泛。 |
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通用齒輪減速器的主要技術(shù)差距 快捷瀏覽 |
同樣(或基本接近)的中心距1993年樣本的額定功率比1998年樣本提高10%~20%,1995年和1997年樣本又比1993年樣本提高了約20%,1999年樣本又比1997年樣本提高了約10%。 |
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減速器的市場經(jīng)濟大潮 快捷瀏覽 |
20世紀末的20多年,吹響應(yīng)戰(zhàn)的號角,行星齒輪減速機技術(shù)有了很大的發(fā)展。 |
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漸開線圓柱齒輪減速器的安裝與潤滑 快捷瀏覽 |
減速機的高速軸和低速軸與相連接的部件需同心,其誤差不大于所用聯(lián)軸器的允許值
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減速器知識 快捷瀏覽 |
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今年7月1日減速器實施行業(yè)新標準 快捷瀏覽 |
近日,由江蘇省減速機產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心參加“DQX虛線蝸輪蝸桿減速機行業(yè)標準”的起草工作已通過國家工信部宣布,今年7月1日正式拉開帷幕。
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F系列平行軸斜齒輪減速電機 快捷瀏覽 |
F系列減速機,結(jié)合業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達90KW以上。能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。 |
標簽:F系列平行軸減速機 | 平行軸減速器 | F系列減速電機 |
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蝸輪減速機介紹 快捷瀏覽 |
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R系列斜齒輪硬齒面減速電機 快捷瀏覽 |
R系列斜齒輪硬齒面減速機,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、工作平穩(wěn)、輸出轉(zhuǎn)速選擇范圍寬,通用性強。 技術(shù)參數(shù):功 率:0.12KW~160KW 轉(zhuǎn) 矩:1.4N?m~23200N?m 輸出轉(zhuǎn)速:0.06~1090r/min 。 |
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RD型二次包絡(luò)減速機 快捷瀏覽 |
RD型二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速器是引進美國羅可普公司(ROKOPCO/U.S.A)專利技術(shù)而生產(chǎn)的冶金行業(yè)專用減速器,其承載能力大,結(jié)構(gòu)緊湊、合理、體積小、廣泛適用于冶金軋鋼機組中拉矯機,引錠桿存放裝置及振動裝置。 |
標簽:RD減速機 | RD連鑄機減速機 | 連鑄機專業(yè)減速器 |
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K系列螺旋錐齒輪減速電機 快捷瀏覽 |
K型螺旋錐齒輪減速電機具有體積小、傳遞轉(zhuǎn)矩大,效率高,工作平穩(wěn),壽命長,所配功率范圍廣,輸出轉(zhuǎn)速多,安裝形式多等特點,有7種型式,9種規(guī)格。 |
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減速機的發(fā)展史 快捷瀏覽 |
減速機的發(fā)展史,要上溯到20世紀70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。
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標簽:減速機 |
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如何減少平面二次包絡(luò)蝸輪減速震動? 快捷瀏覽 |
分析雙環(huán)減速器的振動特性,討論雙環(huán)減速器產(chǎn)生故障的主要原因及故障主要類型,分析雙環(huán)減速器的故障特征、故障模式,用圖形化的故障智能診斷平臺,建立雙環(huán)減速器的故障診斷專家知識庫。
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標簽:平面二次包絡(luò) |
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采購雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速機前必讀 快捷瀏覽 |
雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器(JB/T7008-1993)由兩類產(chǎn)品構(gòu)成,其中ZC1型雙級蝸桿減速機是由速比及規(guī)格不同的兩級圓弧圓柱蝸桿傳動組成;齒輪—蝸桿減速機是由高速級為圓柱齒輪傳動、低速級為圓弧圓柱蝸桿傳動的兩級傳動組成。 |
標簽:蝸輪蝸桿減速機 | 蝸桿減速機 |
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蝸輪蝸桿減速機需要的工作條件 快捷瀏覽 |
標準減速器的工作條件:蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r/min;
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標簽:蝸輪蝸桿減速機 |
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安裝減速機必備 快捷瀏覽 |
減速機與機械設(shè)備裝配之前,要檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向是否正確
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標簽:減速機 |
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怎樣減少平面二次包絡(luò)蝸輪減速震動 快捷瀏覽 |
行星齒輪減速機使用一些平面二次包絡(luò)蝸輪減速機設(shè)備的使用,很多的時候會在齒輪減速機傳動系統(tǒng)中,一般齒輪傳動、行星傳動的研究遠遠多于雙環(huán)板式少齒差傳動,特別是對于雙環(huán)減速器的故障診斷方面的研究目前還沒有研究資料 |
標簽:平面二次包絡(luò)蝸輪減速 |
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減速機在安裝時需要注意哪些問題 快捷瀏覽 |
減速器與機械設(shè)備在裝配前,必須要先檢查減速器輸出軸旋轉(zhuǎn)方向是否正確 |
標簽:減速機 | 安裝 |
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S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速電機 快捷瀏覽 |
S系列斜齒-蝸輪蝸桿減速機,斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動,提高該機力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實施了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先標準要求。機體表面凹凸具有散熱作用,吸振強,低溫升,低噪音。 |
標簽:S系列減速機 | 四大系列減速機 | S系列減速電機 |
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選擇理想減速機的妙招有哪些? 快捷瀏覽 |
盡量選用接近理想的減速比:減速比=伺服馬達轉(zhuǎn)速/減速機出力軸轉(zhuǎn)速
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標簽:減速機 |
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ZE系列精密行星減速機 快捷瀏覽 |
ZE系列精密行星減速機具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、準確定位等特點。適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接,如:松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。 |
標簽:精密行星減速機 | 行星減速機 | 減速機 |
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ZB系列精密行星減速機 快捷瀏覽 |
具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、準確定位等特點。適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接,如:松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。 |
標簽:精密行星減速機 | 行星減速機 | 減速機 |
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減速機電機發(fā)熱的維修 快捷瀏覽 |
在使用行星齒輪減速機設(shè)備的時候,會遇到電機在使用的過程中出現(xiàn)發(fā)熱的情況,雖然在短時間內(nèi)不會出現(xiàn)一些故障,但是長時間之后,可能會引發(fā)一些其他故障。
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標簽:減速機 |
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減速機在使用的過程中應(yīng)該注意些什么 快捷瀏覽 |
減速機的使用壽命除了與減速機的質(zhì)量有關(guān),我們在平時是如何保養(yǎng)減速機也是關(guān)系到減速機是否能夠長時間使用的關(guān)鍵。 |
標簽:減速機 |
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使用減速機的注意事項 快捷瀏覽 |
使用前應(yīng)注意檢查減速機型式結(jié)構(gòu)、中心距規(guī)格、傳動比、輸入軸連結(jié)方式、輸出軸結(jié)構(gòu)、輸入軸輸出軸指向和回轉(zhuǎn)方向等是否符合使用要求,蝸桿輸入轉(zhuǎn)速不宜超過1500r/min
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標簽:減速機 |
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減速機的裝配與維修 快捷瀏覽 |
一般裝配順序為先下后上,先內(nèi)部后外部,且應(yīng)邊裝配邊檢查運動部件的運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)不當及時糾正。
待安裝零件結(jié)合面上的密封膠應(yīng)均勻,相連接零件的螺栓孔應(yīng)對正,擰緊螺栓(或螺釘)要對稱均勻。
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標簽:減速機 |
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行星減速機特點及用途 快捷瀏覽 |
行星減速機主要傳動結(jié)構(gòu)為:外齒圈,行星輪,太陽輪. |
標簽:行星減速機 |
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減輕減速機負荷需要定期進行設(shè)備檢修 快捷瀏覽 |
軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復。
軸上鍵槽損壞,可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。
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標簽:減速機 |
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剖析蝸輪蝸桿減速機故障原因 快捷瀏覽 |
蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點,而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理,得到越來越廣泛的應(yīng)用。 |
標簽:蝸輪蝸桿減速機 |
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減輕減速機負荷需要定期進行設(shè)備檢修 快捷瀏覽 |
裝配前對零件進行清洗,去毛刺,并按圖樣要求核對尺寸,幾何形狀、精度、表面粗糙度等。
蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應(yīng)涂潤滑油。
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標簽:減速機負荷 |
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擺線針輪減速機裝置與查驗需求 快捷瀏覽 |
光滑油應(yīng)定時替換,新擺線針輪減速機第一次運用時,工作7~14天后換油,今后能夠依據(jù)狀況每隔3~6個月?lián)Q一次油。 |
標簽:擺線針輪減速機 |
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