蝸輪絲桿升降機(jī)，其內(nèi)部是由蝸桿輸入，蝸桿帶動(dòng)蝸輪，蝸輪的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲桿做軸向運(yùn)動(dòng)。。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。
升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因，這種絲桿升降機(jī)一般采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，部分系列有采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，要比潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的系列更具有壽命長(zhǎng)、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

絲桿升降機(jī)其實(shí)是絲桿貫穿蝸輪，殼體里其實(shí)是蝸輪蝸桿減速機(jī)。級(jí)阿基米德蝸桿減速機(jī)。已知電動(dòng)機(jī)功率P1=7.5kW，轉(zhuǎn)速n1=960r/min，輸出軸轉(zhuǎn)速n2=60r/min，單向傳動(dòng)，載荷平穩(wěn)，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算

取載荷系數(shù)K=1.2

m3

插齒刀的齒廓是精確的漸開(kāi)線，所以插制的齒輪也是漸開(kāi)線。根據(jù)正確嚙合條件，被切齒輪的模數(shù)和壓力角必定與插刀的模數(shù)和壓力角相等，故用同一把插刀切出的齒輪都能正確嚙合。